KAYO A125

Popis

KAYO A125 – Malý formát. Velká chuť jet dál.

Čtyřtaktní motor 124 cm³

Vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec nabízí výkon až 6 kW a točivý moment 8 Nm. Má dost síly pro svižnou jízdu v terénu, ale zároveň čitelný projev, se kterým může mladý jezdec postupně získávat zkušenosti.

Automatická převodovka se zpátečkou

Varianta s převodovkou R–N–F maximálně zjednodušuje ovládání. Bez spojky a klasického řazení se jezdec může soustředit na vedení čtyřkolky, práci s plynem a správnou stopu. Zpátečka navíc výrazně usnadňuje manévrování v terénu.

Nastavitelný sportovní podvozek

Odpružení s tlumiči o délce 310 mm vpředu a 300 mm vzadu je nastavitelné a umožňuje přizpůsobit podvozek jezdci i způsobu použití. A125 tak zvládá nerovnosti s větší jistotou a nabízí charakter skutečné sportovní čtyřkolky.

Hydraulické kotoučové brzdy

Hydraulické kotoučové brzdy vpředu i vzadu poskytují přesný a dobře dávkovatelný brzdný účinek. Jezdec má čtyřkolku pod kontrolou nejen při svižné jízdě, ale i při získávání prvních zkušeností v náročnějším terénu.

Kompaktní rozměry = skutečná stabilita

Výška sedla 670 mm a rozvor 980 mm vytvářejí kompaktní ergonomii vhodnou pro mladší jezdce, zatímco široký postoj a čtyřkolová konstrukce poskytují potřebnou stabilitu a jistotu při změnách směru.

Kola připravená do terénu

Terénní pneumatiky na 8„ kolech poskytují potřebnou trakci na hlíně, trávě i nezpevněném povrchu. Kompaktní kola zároveň podporují snadnou ovladatelnost a agilní charakter A125.

Elektrický start

Žádné zdlouhavé startování. Elektrický startér umožňuje motor jednoduše nastartovat stisknutím ovladače a vyrazit – praktické řešení zejména pro mladé jezdce.

Konstrukce skutečného ATV

A125 není dětská hračka ve tvaru čtyřkolky. Pevný rám, řetězový pohon zadních kol, skutečné motocyklové odpružení a hydraulické brzdy vytvářejí technický základ, na kterém se mladý jezdec může učit a dál rozvíjet.

Přehledný displej

Bezpečnostní trhačka

Bezpečnostní trhačka slouží jako další ochranný prvek při jízdě. V případě pádu nebo oddělení jezdce od motocyklu okamžitě přeruší pohon, a pomáhá tak zabránit tomu, aby motorka pokračovala nekontrolovaně dál.